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La population était autrefois essentiellement agricole. L’établissement de l’usine électrique, à la fin du siècle dernier, la construction des voies ferrées et du tunnel du Montreux - Oberland - Bernois et des chemins de fer électriques de la Gruyère, au début de ce siècle, apportèrent des occasions de travail, en même temps qu’ils amenèrent une quantité d’ouvriers étrangers, des Italiens en majorité. L’élément non paysan augmenta alors considérablement et la physionomie de Montbovon fut complètement transformée. A cette époque, de nombreux bâtiments furent construits, les 4 gares (Montbovon - Les Sciernes - Allières - Les Cases) la sous-station électrique du MOB, l’atelier dépôt du MOB. Les deux hôtels, l’école, la boulangerie, la laiterie, l’abattoir.
Des industries s’établirent successivement dans le grand bâtiment qui subsiste encore au nord du village. On y développera au fil des ans une fonderie, une fabrique de carbure de calcium, l’usine métallurgique (ferrochrome), une tannerie, une fabrique de vernis, de tapis de jeux… mais aucune ne réussit à s’implanter durablement.
Depuis a fin de la guerre, en 1945, précisément à cause du manque de places de travail, la population diminue, lentement d’abord, puis la régression se précipite. Les petits paysans doivent s’en aller, n’ayant plus les moyens de vivre sur 1cm terre. Aujourd’hui, il n’y a plus que 13 producteurs de lait, alors qu’on en comptait plus de 40 aux environs de 1940.

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